PERMIS C + FIMO MARCHANDISES-

Objectifs

Être capable de conduire un véhicule isolé de transport de marchandises de plus de 3 T 500 de Poids Total Autorisé en Charge (P.T.A.C.). Aux véhicules de cette catégorie peut être attelée une remorque ne dépassant pas 750 kg P.T.A.C.

La FIMO est le complément indispensable au permis poids lourds pour exercer le métier de conducteur(trice) routier de marchandises, , aussi bien en transport public qu’en transport privé de marchandises

- Être capable de conduire un véhicule de transport de marchandises selon des principes professionnels
- Avoir des notions sur la conduite rationnelle
- Savoir utiliser l'ensemble des documents nécessaires à la réalisation des transports
- Assurer les bases professionnelles nécessaires pour exercer l'emploi de conducteur routier de marchandises eu égard aux conditions générales de la pratique
du métier et des conditions particulières de sécurité
- Connaitre les applications règlementaires régissant la profession
- Avoir connaissance des règles et principes relatifs à la santé, la sécurité routière et la sécurité environnementale
- Être conscient de l’importance du monde du transport et des attitudes positives à développer à son égard

Type public

Tout conducteur(trice) titulaire du permis B en cours de validité.

Prérequis

Avoir 21 ans. Etre titulaire du permis B en cours de validité. Etre reconnu apte lors d'une visite médicale auprès d'un médecin agrée pour les permis de conduire. Savoir lire et écrire la langue française. Avoir satisfait éventuellement à une évaluation préalable.
Il faut passer l'épreuve Théorique Générale si le dernier permis obtenu date de plus de cinq ans.

Contenu

CODE DE LA ROUTE (EPREUVE THEORIQUE GENERALE)

Cette épreuve débute par l’accueil des candidats, le contrôle de la recevabilité des documents d’examen et la vérification des identités. Chaque candidat est enregistré et se voit attribuer un boîtier d’examen.
Ensuite, l’examinateur présente l’épreuve (utilisation du boîtier, consignes pour répondre).
L’épreuve peut commencer : le diaporama avec 40 questions est soumis aux candidats, suivi par la correction des boîtiers, l’annonce des résultats et la transcription sur le dossier d’examen.

PROGRAMME

HORS CIRCULATION :
• Connaître les règles élémentaires de sécurité comme celles liées au véhicule en marche ainsi qu'à l'arrêt (chargement, déchargement) et connaître quelques notions sur les comportements en cas d’accident.
• Avoir des connaissances générales sur le rôle du transport routier, son organisation ainsi que les règles spécifiques qui lui sont applicables (réglementation européenne portant notamment sur les temps de conduite et de repos et l'utilisation des moyens de contrôle).
• Avoir des connaissances élémentaires en mécanique permettant de détecter certaines anomalies de fonctionnement pouvant avoir une incidence directe sur la sécurité.
• Maîtriser le véhicule en marche avant à allure lente hors circulation ou en trafic faible ou nul.
• Savoir effectuer les vérifications de sécurité avant départ. Maîtriser le véhicule en marche arrière. Effectuer des arrêts de précision.

- Code spécifique groupe lourd : Questions écrites – orales (collectif) 17h
- Prise en charge du véhicule : Vérification (collectif) 05h
- Épreuves de maniabilité : Manoeuvres – pratiques (collectif) 13h
TOTAL HEURES HORS CIRCULATION : 35 heures

CIRCULATION :
• Montrer une maîtrise suffisante des commandes et accessoires du véhicule pour ne pas créer de situations dangereuses
• Montrer son degré d'autonomie dans la réalisation d'un trajet
• Connaître les situations présentant des difficultés particulières

- Pratique de la conduite en circulation routière 06 h individuel
- Situation d’observateur - Écoute pédagogique (collectif) 29 h
TOTAL HEURES CIRCULATION : 35 Heures

PROGRAMME FIMO MARCHANDISES

Accueil et présentation de la formation (1h00)

Thème 1 : Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité (65h)
- les caractéristiques techniques du véhicule et fonctionnement des organes de sécurité
- le perfectionnement à une conduite sûre et économique en insistant sur les possibilités offertes par l’informatique embarquée et sur l’optimisation de la
consommation de carburant
- principe d’utilisation d’une boite de vitesse automatique ou automatisée
- application pratique et analyse de la conduite professionnelle en situation normale comme en situation difficile soit : 10H de conduite individuelle
comprenant 1 heure de manoeuvres professionnelles (sur ces 10h, 4h au maximum peuvent être effectuées en recourant à un simulateur de gamme ou sur un terrain spécial) auxquelles s'ajoute 1h de commentaires pédagogiques.

Thème 2 : Applications des réglementations (28h)
- réglementation applicable aux transports de marchandises national et en international, et notamment les différents contrats et documents nécessaires selon le transport réalisé
- réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport de marchandises et notamment les temps de conduite et de repos des conducteurs, l’utilisation du chronotachygraphe électronique, la formation des conducteurs, les conventions collectives, les statuts particuliers

Thème 3 : Santé, sécurité routière et sécurité environnementale (28h)
- prévention des risques physiques et notamment de l’hypovigilance
- l’aptitude physique et mentale
- la conduite préventive et l’évaluation des situations d’urgence notamment à travers des exercices pratiques et des études de cas permettant une approche
pragmatique et efficace des situations à risques
- les principes élémentaires du secourisme
- les règles de circulation et de signalisation routières
- les risques de la route, les facteurs aggravants liés aux véhicules lourds
- les accidents du travail en circulation et à l’arrêt
- les principes de la gestion des situations conflictuelles
- la circulation dans les tunnels : règles de conduite à l’approche et dans les tunnels, spécificités des grands ouvrages
- le franchissement des passages à niveau
- la criminalité et le trafic des clandestins

Thème 4 : Service, logistique (14h)
- les comportements contribuant à la valorisation de l’image de marque de l’entreprise et au développement de la qualité de service
- l’environnement économique du transport de marchandises et notamment l’organisation des transports et le rôle des différents acteurs économiques et
institutionnels

TEST FINAL (4h00)
- Évaluation des acquis - Corrections - Synthèse du stage
- Remise de l'attestation de formation

Pédagogie

Évaluations continues et de synthèse correspondant aux contenus du Référentiel d’Éducation pour une Mobilité Citoyenne (REMC)
- Épreuves pratiques de l’examen du permis de conduire de la catégorie C : Hors-circulation et circulation à l’issue de la formation selon les places attribuées par les services préfectoraux