PERMIS D + FIMO VOYAGEURS

Objectifs

Être capable de conduire un véhicule de transport en commun de plus de 9 places assises ou transportant plus de 8 personnes non compris le  conducteur.
Aux véhicules de cette catégorie peut être attelée une remorque ne dépassant pas 750 kg de Poids Total Autorisé en Charge (P.T.A.C.).
La FIMO est le complément indispensable au permis poids lourds pour exercer le métier de conducteur(trice) routier, aussi bien en transport public qu’en transport privé de voyageurs

- Être capable de conduire un véhicule de transport de voyageurs selon des principes professionnels
- Avoir des notions sur la conduite rationnelle
- Savoir utiliser l'ensemble des documents nécessaires à la réalisation des transports
- Assurer les bases professionnelles nécessaires pour exercer l'emploi de conducteur routier de voyageurs eu égard aux conditions générales de la pratique
du métier et des conditions particulières de sécurité
- Connaitre les applications règlementaires régissant la profession
- Avoir connaissance des règles et principes relatifs à la santé, la sécurité routière et la sécurité environnementale
- Être conscient de l’importance du monde du transport et des attitudes positives à développer à son égard

Type public

Tout public.

Prérequis

Avoir 24 ans
Être titulaire du permis B en cours de validité
Être reconnu apte lors d’une visite médicale auprès d’un médecin agréé pour les permis de conduire,
Avoir satisfait éventuellement à une évaluation préalable.

Contenu

CODE DE LA ROUTE (EPREUVE THEORIQUE GENERALE)

Cette épreuve débute par l’accueil des candidats, le contrôle de la recevabilité des documents d’examen et la vérification des identités. Chaque candidat est enregistré et se voit attribuer un boîtier d’examen.
Ensuite, l’examinateur présente l’épreuve (utilisation du boîtier, consignes pour répondre).
L’épreuve peut commencer : le diaporama avec 40 questions est soumis aux candidats, suivi par la correction des boîtiers, l’annonce des résultats et la transcription sur le dossier d’examen.

PERMIS D (EPREUVE PRATIQUE)

Hors circulation :
Connaître les règles élémentaires de sécurité comme celles liées au  véhicule en marche ainsi qu'à l'arrêt (chargement, déchargement, prise  en compte des passagers, ...) et connaître quelques notions sur les  comportements en cas d'accident
Avoir des connaissances générales sur le rôle du transport routier,  son organisation ainsi que les règles spécifiques qui lui sont  applicables (réglementation européenne portant notamment sur les temps  de conduite et de repos et l'utilisation des moyens de contrôle)
Avoir des connaissances élémentaires de mécanique permettant de  détecter certaines anomalies de fonctionnement pouvant avoir une  incidence directe sur la sécurité
Maîtriser le véhicule en marche avant à allure lente hors circulation ou en trafic faible ou nul
Savoir effectuer les vérifications de sécurité avant départ.
Maîtriser le véhicule en marche arrière et effectuer des arrêts de précision.
Circulation :

Montrer une maîtrise suffisante des commandes et accessoires du véhicule pour ne pas créer de situations dangereuse
Montrer son degré d'autonomie dans la réalisation d'un trajet
Connaître les situations présentant des difficultés particulières

PROGRAMME FIMO VOYAGEURS

Accueil et présentation de la formation (1h00)

Thème 1 : Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité (65h)
- les caractéristiques techniques du véhicule et fonctionnement des organes de sécurité
- le perfectionnement à une conduite sûre et économique en insistant sur les possibilités offertes par l’informatique embarquée et sur l’optimisation de la
consommation de carburant
- principe d’utilisation d’une boite de vitesse automatique ou automatisée
- application pratique et analyse de la conduite professionnelle en situation normale comme en situation difficile soit : 10H de conduite individuelle
comprenant 1 heure de manoeuvres professionnelles (sur ces 10h, 4h au maximum peuvent être effectuées en recourant à un simulateur de gamme ou sur un terrain spécial) auxquelles s'ajoute 1h de commentaires pédagogiques.

Thème 2 : Applications des réglementations (28h)
- réglementation applicable aux transports de voyageurs national et en international, et notamment les différents contrats et documents nécessaires selon le transport réalisé
- réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport de voyageurs et notamment les temps de conduite et de repos des conducteurs, l’utilisation du chronotachygraphe électronique, la formation des conducteurs, les conventions collectives, les statuts particuliers

Thème 3 : Santé, sécurité routière et sécurité environnementale (28h)
- prévention des risques physiques et notamment de l’hypovigilance
- l’aptitude physique et mentale
- la conduite préventive et l’évaluation des situations d’urgence notamment à travers des exercices pratiques et des études de cas permettant une approche
pragmatique et efficace des situations à risques
- les principes élémentaires du secourisme
- les règles de circulation et de signalisation routières
- les risques de la route, les facteurs aggravants liés aux véhicules lourds
- les accidents du travail en circulation et à l’arrêt
- les principes de la gestion des situations conflictuelles
- la circulation dans les tunnels : règles de conduite à l’approche et dans les tunnels, spécificités des grands ouvrages
- le franchissement des passages à niveau
- la criminalité et le trafic des clandestins

Thème 4 : Service, logistique (14h)
- les comportements contribuant à la valorisation de l’image de marque de l’entreprise et au développement de la qualité de service
- l’environnement économique du transport de voyageurs et notamment l’organisation des transports et le rôle des différents acteurs économiques et
institutionnels

TEST FINAL (4h00)
- Évaluation des acquis - Corrections - Synthèse du stage
- Remise de l'attestation de formation

Pédagogie

Pour être admis à l'épreuve hors circulation, vous devez obtenir un minimum de 17 points sous réserve de ne pas obtenir de note éliminatoire et d'avoir obtenu un résultat favorable à l'exercice de maniabilité. Vous conservez le bénéfice de cette épreuve HC pour 3 épreuves CIR pendant un an maximum à partir de la réussite à l'épreuve HC, sous réserve de la validité de l'épreuve théorique.
Pour être reçu à l'épreuve CIR, vous devez obtenir un minimum de 17 points et ne pas commettre d'erreur éliminatoire.

'Cours théoriques et pratiques. En cours collectifs minimum 4 stagiaires, maximum 16 stagiaires en salle.
- Méthodes actives adaptées à la formation des adultes. Salles de cours équipées de moyens multimédia
- Aires d’évolution spécialement aménagées
- Véhicules répondant aux cahiers des charges Sur la route, 4 stagiaires par véhicule pour la conduite
- Livret de formation et de suivi